Membuat Lebih Empuk

Suara Merdeka Maret 2007
Tanya: Saya mempunyai Mazda Capella tahun 89, mempunyai masalah pada mobil saya ini: Mobil dalam keadaan jalan 50 – 60 km/jam ada suara mbengung di bagian depan sebelah kanan seperti lager ban yang aus, tapi apa bila pada posisi ban atau stir belok ke kiri sedikit saja, suara itu hilang sendiri, tapi kalau stir kembali lurus atau belok ke kanan mbunyi itu malah tambah keras. Lebih terasa lagi apabila mobil dalam keadaan jalan menurun, karena suara mesin rendah. Bengkel sudah mengganti lager as depan dan stampet, tapi tetap belum juga sembuh. Apa yang menyebabkan. Terima kasih. H M Tonani. Sp.d.

Jawab:
Mobil Mazda Capella tahun 89, merupakan mobil dengan penggerak roda depan. Maka penyebab bunyi paling tidak ada 4 macam. Pertama karena permukaan ban yang tidak rata, namun bunyi menyerupai bunyi ban Jeep (hartop), nampaknya tidak terjadi pada mobil Anda. Kedua, kalau bunyi karena lager roda, di permukaan bearing (lager) terlihat ada cacat-cacat, setelah diganti baru bunyi pasti sudah hilang. Ketiga bisa jadi as roda tempat kedudukan bearing sudah aus, namun kecil kemungkinan. Dan keempat saya kira disebabkan oleh drive shaft. As yang menggerakan roda depan.

Tanya: Saya ingin tanya sehubungan tulisan bapak di SM 21/2/07 'Guncangan pada Escudo'. Apa hubungannya roda R14 dan R16 dengan kenyamanan mobil. Apakah benar jarak antar sumbu roda juga berpengaruh untuk kenyamanan??? Saya kok pernah mendengar semakin panjang semakin nyaman. Kalau dilihat Katana, Forsa dan Starlet, memiliki jarak antar sumbunya hampir sama, tapi kan nyaman Forsa. Bagaimana membuat Katana senyaman Forsa? Terima kasih banyak atas jawabannya dan kapan saya pasti akan konsultasi lagi.....SALAM OTO........! Grahaita Gumelar grahagumelar@yahoo.co.id

Jawab: Kenyaman mobil berhubungan dengan tinggi dan besarnya mobil. Bus besar walaupun lebih tinggi dan bannya lebih besar dari Escudo tapi karena ukuran keseluruhanya besar maka ia lebih nyaman. Semakin berat mobil semakin nyaman. Seperti kapal laut, kapal besar lebih nyaman dibandingkan dengan perahu.

Soal Escudo sudah semestinya begitu, karena mobil itu didesain untuk medan berat. Nah kalau dijalankan di jalan licin tidak soal, nyaman- nyaman saja. Namun ketika kita mau jadikan Escudo seperti Karimun atau Forsa, maka konstruksinya harus diubah. Dibuat lebih rendah. Sulit membuat mobil SUV menjadi seperti sedan, karena harus banyak merubah konstruksinya.
Katana didesain sebagai Jeep, konstrruksinya lebih kekar, per keras, ban dan velg besar. Kalau mau empuk maka per, ban dan velg harus diubah.

Soal jarak sumbu roda yang lebih panjang memang lebih nyaman. Bandingkan Katana, Kijang atau Minibus L300 dibandingkan dengan bus Mercedes Benz. Jarak sumbu roda adalah jarak roda depan terharap roda belakang.