Cara Pakai Karburator Cleaner

Suara Merdeka April 2006

Tanya: Dear Mr Martin, saya ingin mengajukan beberapa pertanyaan menyangkut mobil saya. Pertama apakah asap mobil yang membuat mata pedas diperngaruhi adanya problem di mesin. Kedua apakah pembersih karburator yang sekarang banyak dipasarkan itu bisa berfungsi sama dengan bila membongkar karburator untuk dibersihkan? Mobil saya Daihatsu Taruna, terima kasih atas bantuannya. Septihariani eseptihariani@yahoo.com

Jawab: Anda benar, bila asap yang keluar dari kenalpot membuat mata pedas/ perih, maka hal ini mengindikasikan bahwa ada problem di mesin mobil. Bila di test dengan CO tester maka akan ditemukan HC nya tinggi, CO tinggi dan lamda lebih besar dari 1. Agar pembakaran bensin dan udara sempurna di dalam mesin maka dibutuhkan perbandingan ideal antara bensin dan udara yaitu, 1 berbanding dengan 14. Artinya bila ada 1 cm3 bensin dibutuhkan 14 cm3 udara. Jadi yang sedang terjadi pada mobil anda adalah perbandingan bensin udara tidak ideal, pasti dibawa 1:14 atau mungkin hanya 1:10. Bila benar dugaan ini, maka terjadi tidak efisen bahan bakar aliar boros. Bila Daihatsu Anda sudah menggunakan EFI, maka perlu dibawa ke bengkel untuk di stel ulang. Dengan menggunakan alat CO tester penyetalan campuran bahan bakar udara bisa diotimalkan. Di CO tester atas fitur lamda. Lamda 1, artinya perbandingan bensin udara 1:14. Kalau lebih kecil dari satu, artinya perbandingan udaranya lebih besar dari 14. Kalau lebih kecil dari 14, bisa membuat gas buangnya membuat mata perih.

Karburator cleaner di gunakan untuk membersihkan karburator. Umumnya dipakai untuk membersihkan ketika mesin hidup. Sambil menarik kabel gas, rpm mesin meninggi dan disaat itulah karburator cleaner di semprotkan ke karburator. Tentunya setelah kita melepaskan saringan udara. Dengan cara itu diharapkan, endapan, sedimen yang berada di dalam saluran karburator bisa lepas dan terisap masuk ke mesin. Ikut terbakar dan dibuang lewat knalpot.

Menggunakan karburator cleaner untuk membersihkan karbuartor yang sedang dibongkar tidak dianjurkan, karena akan terjadi pemborosan biaya yang tidak perlu. Boleh saja karburator sudah dibersihkan dengan bensin dan setelah dipasangkan kembali sekali lagi disemprotkan karburator cleaner.